Em 1880, no local Симбирской província, a dez quilômetros da cidade de Сызрань abriu ponte ferroviária sobre o rio Volga, возводившийся no prazo de quatro anos. Maior facilidade técnica, estendendo-1436 metros, mais de vinte anos, foi considerado o maior na Europa e ocupe o sexto lugar no mundo em comprimento. Projetos instalações envolvido professor do instituto de caminhos-de-ferro da cidade de são Petersburgo - Nicholas Аполлонович Белелюбский, e supervisionou a construção de um engenheiro В. М. Березин.

A data oficial de inauguração da ponte (30 de agosto de 1880.) foi datado do aniversário de 25 anos do reinado do imperador Alexandre II, em honra do qual e era o nome original da ponte - Alexander. Durante muitos anos, a ponte mudou de nome: de Volzhsky, Vermelho e Сызранский, mas os nativos uma memória antiga sempre o chamavam de Александровским.

No século xix, Alexander ponte tornou-se o único elo de ligação, соединявшим áreas centrais da Rússia, trilhos de trem, com Заволжьем, a Sibéria e Уралом. Sendo um importante estratégico objeto, em 1918, durante a sua retirada brancos, dois vãos da ponte foram destruídos. Na época da Grande guerra Patriótica, as tentativas de explodir a ponte impede todo um esquadrão de caças interceptores e várias aeronaves da bateria.

Em 1957, a ponte abriu o segundo caminho, alcançando um movimento contínuo de trens em ambos os lados e aumentando a quantidade de mercadorias transportadas. Em agosto de 2010, ao lado da ponte foi instalado stela, dedicada 130-aniversário de abertura Александровского ponte. Em nossos dias, o histórico, a estrutura continua a cumprir sua função importante, como atração turística da região de Samara.