O museu de vapor (máquinas a vapor), perto da ponte de Kew, em geral, concentra-se em outro e a história do abastecimento de água de Londres. Mas o charme do exposto aqui пыхтящих, сопящих e крутящихся de vapor de dinossauro tão grande, que nomear o museu contrário dos ingleses, deve ser, a linguagem não se virou.

O primeiro adequado para a aplicação prática de um motor a vapor criou em 1712, ferreiro inglês Thomas Ньюкомен. A grã-bretanha pelo tempo que desesperadamente precisava de um motor para máquina de tear, o bombeamento de água de minas, o transporte de mercadorias. Em 1782 James Watt aperfeiçoou a máquina Ньюкомена, e, em 1812, sobre o rio Clyde e nadou até o primeiro britânico a vapor. Em 1830, a primeira estrada de ferro ligou de Manchester e Liverpool. Uma britânica de engenharia tornou-se o melhor do mundo. O país inteiro era afastou os líderes da revolução industrial.

Máquinas a vapor da época pouco se assemelhava ao de hoje, motores sob капотами автомобильчиков. Eram quentes громадины com rotação de ferro fundido маховиками e двигающимися de lá para cá bielas. Um desses monstros, máquina de Grand Junction com diâmetro do pistão de 100 polegadas (mais de 2, 5 metros! é um orgulho muito especial do museu: trata-se do maior sobrevivente одноцилиндровая, a máquina a vapor no mundo. Ela foi construída em 1869, e corretamente, trabalhou, sacudindo a água, até a década de quarenta do século XX.

O monstro, a uma altura de três andares, localizado no edifício de uma antiga estação de bombeamento, que a partir de 1838, executou a água de Londres, agora é um museu. Aqui encontra uma das maiores coleções do mundo de motores a vapor, quase todos eles – na condição de trabalho. A mais antiga, a máquina a vapor museu construído em Birmingham, no ano de 1820. Aqui, no entanto, a admirar e a raridade épocas anteriores: o presente roda de água com um diâmetro de seis metros, como na Inglaterra, levaram em ação máquinas antes da era do vapor.

A máquina a vapor – um espetáculo fascinante. Ao redor do museu posto узкоколейка para a pequena locomotiva "Thomas Уикстид" – e este não é um brinquedo, e muito trabalho de escrever, o que foi muito na conservação da água de efluentes da era vitoriana. Mas a verdadeira grandeza desta técnica ajuda a reconhecer o lançamento colossal a vapor, bombas de Corniche, acontecimento aqui uma vez por mês. Проворачиваются majestoso de ferro fundido volantes, silenciosamente, vão brilhante de lubrificação bielas, um verdadeiro deleite steampunk! O museu oferece aos apreciadores mesmo uma festa na sala de vapor: cocktails, snacks, flores, e em torno silenciosamente trabalham poderosos gigantes para sempre de uma época passada.