O monumento do lendário "полуторке" foi aberto em Румболовской ai de 27 de janeiro de 2012 г., 68-segundo aniversário com um dia de cancelamento do bloqueio de Leningrado em Vsevolozhsk, 10 km em Estrada da vida, em frente à igreja do Salvador Нерукотворного Imagem. Este é o primeiro nos últimos cinqüenta anos de existência do memorial do complexo monumento de tal magnitude. Nos últimos 20 anos não foi a abertura de novos monumentos, a principal tarefa foi a de manter o complexo de "Estrada da vida" da destruição. Tal monumento não está em nenhum país do mundo.
O local para a instalação de um monumento não foi escolhido por acaso, nesse trecho de estrada foram os mais violentos bombardeios.
O monumento героическому carro é uma cópia exata de militar, um caminhão de Gás-AA", отлитую de bronze em Rostov-na-Donu, em tamanho natural. O autor do monumento é o artista homenageado Sergei Исаков. Quando você cria um bronze máquina de assistente tentaram alcançar um elevado nível de confiabilidade, por isso o caminhão até mesmo затонировали, como se ele tivesse acabado de voltar da próxima vôo pela Estrada da vida. A base do monumento serve como um quadro emoldurado de arame farpado, símbolo de que, sob o fogo constante, estas máquinas foram evacuados de 1, 5 milhões de ленинградцев, o que é exatamente a "полуторках" trouxe para Leningrado centenas de milhares de toneladas de produtos
Desde a concepção do monumento, antes de sua encarnação na vida já se passaram quase dois anos. A idéia de um monumento a tempo вынашивалась as autoridades locais. Na Estrada da vida, que os anos de bloqueio, passaram milhares de caminhões, sobre a "полуторке" não havia sequer uma menção. Então, escultor, Sergey Исаковым, foi oferecido tão único e tão controversa ideia de moldar o lendário caminhão em bronze.
O monumento construído de Caridade de Fundo de "a Árvore da vida" – fundo de renascimento nacional do património espiritual e cultural, com o apoio dos governos da Rússia e da região de Leningrado, a administração da cidade Vsevolozhsk e fundação de caridade "Cuidar". O monumento descobriram os veteranos e os habitantes de Leningrado sitiada, e o governador da região de Leningrado Valery Dez.
"Полуторка" – a lendária máquina "soldados", apropriadamente chamado, forneceu a vida da cidade sitiada, trazendo com "terra grande" em uma Estrada de gelo vida de combustível e de alimentos e вывозила crianças e feridos para a retaguarda. Modesto труженица a Estrada da vida nos dias mais difíceis bloqueio desempenhou um papel enorme e é considerado um símbolo da vitória do nosso povo na Grande guerra Patriótica.
Heróica "полуторка" em 2012 г. celebrou o seu 80 ° aniversário. 29 de janeiro de 1932 г. primeiro полуторатонный GAZ-AA, feito-à-medida de desenhos empresa norte-americana "Ford" (com o que, em 1929 г. foi assinado um acordo de cooperação técnica), saiu da linha de montagem da fábrica de automóveis gorky.
Apesar de sua aparente simplicidade da aparência, o projeto do veículo foi bastante progressista para o seu tempo. A base do chassi era poderoso лонжеронная quadro, foram instalados a cabine e a carroceria do veículo. Até 1934 г. cabine do caminhão foi feita a partir de madeira e expulsa do cartão, um pouco mais tarde, a cabine de aço feita de metal com um teto de дерматина.
"GAZ-AA" tinha um motor de quatro cilindros de 40 л. с. e de quatro a caixa de velocidades, o carro pode atingir a velocidade de até 70 km/ч. a Principal vantagem do motor da máquina era que ele trabalhava no de baixo custo com combustíveis, durante os meses mais quentes do ano, e também no aquecimento o estado possa trabalhar e no querosene.
Em 1938 г. após a modernização, o carro foi equipado com um motor de 50 л. reforçado com a fixação de molas traseiras, novo volante de mecanismo de segurança e карданным eixo. Máquina de 1938 г. recebeu o índice de GÁS-MM", mas, aparentemente, não era diferente da "GAZ-AA". Estas máquinas muito utilizado durante a guerra e foram o principal modo de transporte em блокадном Leningrado.
Este monumento é uma verdadeira decoração Всеволожска, que serve de educação patriótica de jovens moradores da cidade e assemelha-se a todas as gerações de provações por que passaram, выпавшим sobre a proporção de habitantes de Leningrado sitiada, bem como explorar os motoristas, ao custo de sua vida спасавших habitantes da cidade sitiada.
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