Земмерингская estrada de ferro, a primeira no mundo a estrada de ferro, localizada nas montanhas. Está na Áustria e passa entre Глоггницем e Мюрццушлагом através de passagem de montanha Semmering, tem muito complicado terreno e uma considerável diferença de altura. Ainda funciona e está baseado no austríaca Federal da estrada de ferro.

Земмерингская estrada de ferro foi de 1848 a 1854. Na construção foram utilizados cerca de 20 mil pessoas. O projeto de montanha, a estrada de ferro foi criado por um arquiteto Charles. Gega. A ferrovia passa na altura de 985 metros acima do nível do mar, em conexão com o que o projeto tem 14 túneis e 16 de viadutos (mais de dois andares), mais de 100 curvas de pontes de pedra e 11 de ferro. Algumas construções administrativas e de parada foram construídos a partir de resíduos, que se formaram durante a construção de túneis. O comprimento total da estrada de ferro é de 41 km.

Durante a construção foram utilizadas as novas tecnologias e técnicas. Além disso, foram desenvolvidos e novas locomotivas, capazes de lidar com um raio de viragem da ferrovia. Perdas de altura ao longo de toda a estrada formam 460 metros em alguns trechos de declive de linho chega a 2, 5%, o que equivale a um aumento no 1 medidor de 40 metros da estrada.

Durante a construção da estrada de ferro, o arquiteto procurou criar não só é o linho, mas e cercar a sua paisagem pitoresca, o que poderia alegrar os passageiros do trem. Atualmente, por estas bandas estão localizados os resorts de esqui, competições.

Em 1998, Земмерингская a ferrovia foi incluída na lista de património mundial da UNESCO.