Feito de ferro, o arco de uma ponte luís i I sobre o rio Доуру liga portuguesa da cidade do Porto e Vila Nova-di-Gaia. No momento da construção do comprimento do vão da ponte foi de 172 metros, e a ponte foi a mais longa de todo o mundo.

A construção da ponte sobre o rio Доуру o governo de Portugal anunciou um concurso. A ponte teve de ser construído com o já existente, a ponte e o substituí-lo. Neste concurso aceitou o destino de Theophile Сейриг, engenheiro e designer. Ele também participou na construção da ponte de Donna Maria Pia, quando foi sócio de Gustave eiffel. Esta vez, ele participou de um concurso de uma e venceu.

A construção de uma ponte luís i (I foi iniciada em 1881, e durou cerca de cinco anos. A inauguração da estrada e da ponte pedonal foi no dia 31 de outubro de 1886. A ponte – duplex, e em cada nível, há pedestres e calçadas. De nível superior e oferece uma vista deslumbrante sobre a cidade, na camada inferior, é possível observar o movimento de barcos no rio. O comprimento total da ponte – 385, de 25 m, o peso é 3045 tom, um trecho do triunfo – 172 m, e a sua altura – 44, de 6 metros.

Inicialmente, estava previsto que a circulação de veículos pelas estradas da ponte será, em ambos os níveis da ponte. Em momentos diferentes de nível superior da ponte andaram bondes e inferior – trólebus. Hoje cima é uma das linhas de metrô (linha D) da cidade do Porto, também há pedestres, calçadas, abaixo dirigindo a peça para o carro.

Vale ressaltar que a ponte luís i I de seu tipo é o símbolo da cidade do Porto, e a imagem da ponte é muito comum em rótulos de garrafas local com o vinho do porto.