Adrian eixo Foto: Adrian eixo

Adrian eixo (muralha de Adriano) – defesa do fortalecimento como exemplo do eixo, construído pelos romanos na grã-Bretanha. Esta é a primeira de duas de tais fortificações. O segundo eixo – árvore Antonina ficava ao norte e não tão conhecido, т. к. preservado muito pior.

Adrian eixo foi um comprimento de 80 romanas de milhas ou 120 км. a sua Altura variou dependendo do local e do material de construção. A leste do rio Иртинг eixo foi construído a partir de pedras retangulares, a largura chegou a 3 metros e uma altura de 5 a 6 metros. A oeste do eixo era chão de terra batida, 6 metros de largura e 3, 5 metros de altura.

Existe uma crença comum de que Adrian eixo atravessa a fronteira da Inglaterra e da Escócia. Não é assim, Adrian eixo está totalmente no território da Inglaterra e longe de fronteira com menos de um quilômetro a oeste, e a 110 quilômetros a leste.

O muro foi construído sob a direção do imperador romano Adriano, que é famosa pelo fato de que durante seu reinado, visitou quase todas as províncias do império Romano. A construção do muro começou um pouco antes de sua chegada à Grã-bretanha em 122 g. n.oe. Os historiadores não chegaram a um consenso sobre por que foi construído o muro. Talvez, ela deveria simbolizar o poder do império Romano. A sua funcionalidade como defensivo estruturas parece questionável, como militar, e do ponto de vista econômico: se realmente espalhados de norte das planícies пиктские tribos representavam uma ameaça do império Romano, e poderia eixo conseguir refletir suas incursões. E não é mais barato seria simples de anexar essas terras ao império, do que construir e manter um tal eixo? Afinal, não foi apenas насыпанная ou dobrada das pedras do muro. À distância de uma milha romana uns dos outros, foram construídos pequenos reforçar. Ao longo do eixo foi ali até 17 completas fortes, e a guarnição de parede, às vezes exceda 10 000 pessoas.

Após a saída dos romanos da grã-Bretanha eixo moscovo. Grandes áreas, as paredes foram demolidas durante a construção da estrada no século XVIII. Mas em meados do século XIX, a parede se interessou por John Clayton. Ele começou a comprar lotes de terra, onde são preservados os restos do eixo, para os habitantes locais não растаскивали pedras em suas construções. Em seguida, essas terras comprou National Trust em preservação histórica e natural da unesco.

Em 2003, ao longo de uma linha, onde foi realizada a Adrian eixo, está aberta a turistas simples caminho.

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