O museu de história Мурманского marítimo navegação de vapor, inaugurado em 1977, em uma pequena sala, onde foi enquadrado exposição, narrando sobre a história da marinha. Na primeira exposição foram apresentados фотодокументы, esportes prêmios, discos, prêmios e muitas outras coisas e materiais, que foram transferidos para a liderança do museu судовыми tripulações e que têm um valor histórico. Após quase 30 anos de constante trabalho produtivo com o museu tem crescido consideravelmente, portanto, no momento em que o museu está localizado na rua Володарской.

Vitrines e stands falam não apenas sobre o passado, mas sobre o presente desenvolvimento do transporte de quebra-gelo do ártico da frota. Uma característica distintiva do museu tornou-se uma imagem, que retrata o heróico e o lendário cientista Otto Schmidt Юльевич, no momento em que dirige as primeiras expedições ao inexplorado Ártico, e também corajoso capitão Vladimir Voronin Ivanovic.

O museu funciona de várias exposições: "as Pessoas e os veículos nuclear da marinha", "o desenvolvimento Histórico do transporte e da frota de quebra-gelo", "Танкерный a frota da Companhia", "Diorama de exploração marítima do Norte do caminho". A exposição "De Yermak até as usinas nucleares de quebra-gelos" conta a história sobre o desenvolvimento histórico de quebra-gelo soviética da frota, que são as especificações e provas não só o vapor, mas e diesel-elétricos, quebra-gelos, o ativo ainda não conheçam longas ártico pista.

No museu de história Мурманского marinha pode-se considerar uma ampla variedade de instrumentos, que foram eliminados anteriormente operam navios. É bem visível o distintivo luzes laterais, feitos com um navio a vapor "Roma" e o salva-vidas, em que há a assinatura de todos os membros da mais recente das tripulações. Aqui é apresentada uma ferramenta de veículos кочегара com um dos mais recentes navios a vapor, chamado de "Volodarsky", apresentado em uma de suficiente forma primitiva em forma de pá, e também há двухметровые богатырские pinças e кочегарский sucata.

No museu é apresentado um stand dedicado a atividades мурманских marinheiros no processo de desenvolvimento da Antarctica, no qual pode-se considerar recheadas tão divertidos para crianças pinguins.

No museu estandes estão fotos e retratos de exploradores do ártico espaço. Por exemplo, portrait gallery heróicos de pessoas é representada por imagens de marinheiros, portanto, muitas vezes, há casos em que parentes marinheiros vêm ao museu, apenas para honrar a memória de seus entes queridos.

O museu possui um grande número de modelos diferentes de veículos e navios quebra-gelos, a coleção que a constante é complementada. Uma das coleções exclusivas tornou-se uma coleção de микромоделей, que foram fabricados em escala de 1:500. Seu autor, tornou-se conhecido morador da cidade de Murmansk Самохин Vladimir. Suas obras fazem sem precedentes de encantar os visitantes do museu.

Considerável interesse dos visitantes chama e "Diorama de exploração marítima do Norte do caminho", na qual é possível considerar, como parecem territoriais vastidão do oceano Ártico, e também para ver o tipo de carga do navio antes da descarga, figuras, marinheiros e incrível aurora boreal no céu sobre o Ártico.

Vale ressaltar, que o museu não só fala sobre a história do desenvolvimento marinha, mas também serve como ponto de encontro para os veteranos empresa de vapor. A partir de 1999, o museu constantemente se encontra em uma de suas paredes participantes polares comboios a partir de Moscovo, São Petersburgo, EUA, Inglaterra e outros países.

Em 2001, no museu de início de seu trabalho uma nova exposição intitulada "Pólo – 2000", que foi apresentado há cerca de 50 fotos coloridas de um dos мурманских фотокорреспондентов Leão Федосеева sobre o tema da campanha para o frio do Pólo Norte em ледоколе "Yamal". Até hoje a mostra amplia sua coleção. São particularmente interessantes as fotografias apresentadas Головина N. "A Pintura Do Ártico".

Hoje, o museu continua a procurar novas formas de trabalho, com muitos visitantes, assim, ligando entre si os verdadeiros conhecedores da história труднейшего no Árctico.