Um dos mais importantes símbolos da cidade de Petrozavodsk, bem como o seu portão principal é a estação ferroviária. Desde o início de construção (1916) e antes do início da Grande guerra edifício da estação estava a dois quilômetros do centro da cidade, nomeadamente na área da atual Pershamajski avenida. Quando, em 1946, terminou com a ocupação da cidade, a cidade de mogi das cruzes quase totalmente transformou-se em ruínas. É o tempo em que surgiu a oportunidade de refazer arquitetônica de um mapa da cidade. O primeiro com a idéia de que a migração ferroviária na parte central da cidade fez Dmitry Saúde – arquiteto, que liderou os anos, a gestão de peças de arquitetura Карело-Finlandesa SSR.

Já em 1946, o republicano, o governo aprovou um novo plano de construção ferroviária. Logo começaram os trabalhos para a realização de um novo plano de migração, bem como переустройству caminhos. Além disso, сносились antigos armazéns, situados no local planejado para a estação ferroviária. Por volta de 1955, na cidade, foi construída a estação. Seu autor tornou-se o arquiteto de Leningrado В. Ципулин. Terreno exigiu bastante original autorais da solução, e por esse motivo, a estação tem a sua inigualável fachada não só com перрона, mas com a entrada de peças.

Em tempos de permanência no poder de Nikita Khrushchev da reforma, e, especialmente, a luta contra todo tipo de излишествами, tocou até a arquitetura. Da mesma forma um exagero como uma vez e tornou-se um campanário. Ajudou somente o que o decreto foi entregue com um grande atraso, e a torre já está preparado, e fazer com ele já não tinha para onde. O novo edifício da estação está bem вписалось na arquitetura de todo o Petrozavodsk, alterando para melhor disposição de toda a cidade. Quando isso aconteceu, o que é uma praça situada diante de Онежским lago, tornou-se particularmente importante em termos de urbanismo.

Até o momento, como foi construído o estação, a avenida foi considerado rua, que não tem nem início nem fim. Depois de привокзальная a área tem contribuído para a sua aparência композиционное conclusão, a avenida tornou-se realmente mais central rua da cidade. Привокзальная a praça foi construída no início da década de 1950 e, mais tarde, recebeu o nome de praça o nome de Yuri Gagarin.

Edifício da estação é um inteiro de forma simétrica-axial de música. Apesar do fato de que ele tem uma grande extensão, afinal, o comprimento do corpo é de 82 metros, é aquele que não parece monótono. Pelos estação complexo permitiu evitar todas as falhas que são inerentes анфиладному receber, e divididos de acordo com os níveis a área operacional das instalações, bem como uma área de espera. O kernel da estação ferroviária tornou-se двусветный sala, que está associado no primeiro andar de um edifício com билетными das bilheteiras que rodeiam, o túnel e conflitos dedicadas, que levam às plataformas. No segundo andar acamparam restaurante e sala de espera. A sobreposição deste piso, repousa sobre a arquitrave colunas localizadas junto балконного de esgrima.

A coisa mais importante em uma música - três andares central de produção com o монументным четырехколонным embutido pórtico. Localizado sobre ele redonda belvedere tem uma conclusão em forma de восьмигранной torres, que é encimado por uma torre. Central ризалитом serve como uma espécie de portal, o que representa um portão da cidade; laterais ризалиты semelhantes a кордегарии, são караульными de áreas comuns, que são característicos para a decoração de entradas época do classicismo 18-19 séculos. Edifício da estação luxuosamente está decorado com estuques, e também tem de corinto desenvolvido ordem. Em 1979, perto da estação de comboios foi пристроен do compartimento de carga-a bilheteria do centro, sob a orientação do arquiteto Э. В. Воскресенского. Este centro tem a entrada principal para um lado com a перроном.

Em março de 1955 a reunião ocorreu trabalhadores no pátio da praça, que foi dedicado a marcar a abertura de uma nova estação. 5 de março de вокзального перрона foi primeiro trem de passageiros, tipo de mogi das cruzes – Leningrado. No mesmo dia, o trem de Murmansk trouxe os primeiros passageiros em петрозаводский estação.