O farol em Klaipeda, apareceu apenas no final do século xviii, ao contrário de um porto fluvial, que foi fundada pelos cavaleiros da ordem da Livônia, juntamente com a própria cidade, em 1252. A construção do primeiro farol de intenções engenheiro de Johan Лиленталя foi concluída em 1796, que dá o direito de chamá-lo um dos mais antigos faróis do mar Báltico. No entanto, erguido sobre a areia cuspir na pitoresca costa norte do golfo do farol, foi de 9 metros abaixo, criadas pelo arquiteto, 25 metros. Devido à falta de dinheiro previsto para o farol, os construtores tiveram que construir apenas 16 metros de altura e uma torre.

Светооптический dispositivo que era feito de bronze refletores, em número de seis peças, refletindo o brilho de lâmpadas de óleo. Celebridades do farol, apenas a 4 km de distância (cerca de duas milhas náuticas) e o tempo claro, o que é natural, não foi o suficiente para as necessidades da cidade. E, em 1819, foi tomada a decisão de acumular farol, assim como o formulário existente, ele não era nenhum benefício. Durante a reforma também foi totalmente substituído por todo o светооптическая instrumento para a época mais modernos aparelhos. Agora a luz do farol pode ser visto a uma distância de 30 km, o que equivale a cerca de 16 milhas náuticas. Além disso, no farol de presentes e outras opções de sinais ópticos. Por exemplo, afixado sobre o farol de bandeira vermelha significava perigo. E flutuando perto navios sabiam que fica na porta indesejável e perigoso. E uma bandeira amarela vice-versa falou sobre o total segurança, e o veículo pode facilmente passar na porta. A partir de 1937, com Клайпедского farol começam a enviar sinais de rádio.

Até o início da Segunda guerra mundial, o farol foi muito popular entre os turistas. E também era o favorito para explorar os habitantes da cidade, que lhe deu o direito de, величаться o símbolo da cidade. No momento em Klaipeda farol chamado de "o vermelho", assim como ele foi pintado чередовавшимися quadrados vermelhas e brancas. Hoje em dia o farol coberto em preto e branco e listras. Na torre foi instalado especial de revisão do playground com uma maravilhosa vista panorâmica sobre a cidade e o mar.

Nos anos da Segunda guerra mundial, a cidade de Klaipeda pouco não perdeu o seu carácter. Sob mais de uma cortina de guerra farol foi minada retirada alemãs. Após o final da guerra-lo recuperado, e depois de vários anos, aperfeiçoou - totalmente convertendo.

Atualmente, não é um monte de coisas, lembra-antigo antigo farol. E um dos sobreviventes lembretes é четырехметровая a parte interna do edifício, ao redor do qual оброс um novo farol. Em nossos dias, Klaipeda farol levantado na especializada de suporte железобетонную uma torre de mais de 44 metros de altura. E com esta impressionante do suporte do farol pode enviar não apenas os sinais de luz. Dentro do farol, fica difícil moderno sistema de navegação por satélite, com enormes benefícios para toda a região. Infelizmente, o farol fechado para viagens e excursões de visitas. O que não o torna menos interessante, então qualquer pessoa pode apreciar a vista do farol do lado de fora. Não importa o dia ou à noite, o farol igualmente притягательно bonito e enquanto aguarda novas pessoas.

Além Клайпедского farol na virada dos séculos XIX-XX foi construído um farol, que não sobreviveu até os nossos dias. Erguido em 1884, quase no final do norte da alameda pequeno do tamanho de um farol iluminou de vermelho a luz fria escuridão. Constantemente pintado de branco, por isso, os habitantes da cidade o chamavam entre si de cor branca ou um pequeno farol. Em homenagem a memória do norte e mais distante de um pequeno farol começou a imprimir em notas de denominações de 200 lits.