Ponte Victoria bridge – car e uma ponte pedonal através de Brisbane river. A atual ponte, inaugurado em 1969, é a terceira constante de balsa através do rio, construída neste local. A ponte é dividido em faixas para os motoristas, ciclistas e pedestres.
Victoria bridge liga o Parque da Costa Sul e Queensland cultural centre centro de negócios de Brisbane na beira-mar Norte. No plano geral ao centro da cidade de Brisbane, consta a nova travessia, diretamente na frente da Victoria bridge e até com o nome de "Аделаид street bridge", que vai assumir a parte de pedestres, ciclistas, ônibus e, talvez, монорельсовый de transporte urbano, a fim de liberar Victoria bridge exclusivamente para carros, como era antes.
A construção da primeira ponte sobre o Brisbane river começou em 22 de agosto de 1864. A ponte, conhecida como Brisbane, era de madeira, e rapidamente se tornou a ruir por causa da invasão marinha larvas древоточницы, finalmente caindo em abril de 1867. Prefeitura não foi capaz de consertar a ponte, e destroços no prazo de dois anos caiu no rio.
A nova travessia, aberta em julho de 1874, o governador de Queensland, era de ferro, e a passagem por ela incorrer em uma taxa. A ponte foi construída em dinheiro tomado do Conselho Municipal de empréstimos, que tiveram de pagar devido às taxas. No entanto a falta de lucro fez com que a ponte passou posse do Governo Colonial, que estabeleceu a ajustáveis vãos, para veículos com altos mastros poderia subir pelo rio. Em seguida, na ponte foram encaminhados a linha do eléctrico. Em tempo de cheias, de 1893 a ponte foi parcialmente lavado das threads Brisbane river. Em 1897, foi construída mais uma ponte, que atuou até 1969, quando, e foi destruída. Ao mesmo tempo, para o transporte de pessoas e de mercadorias utilizadas balsas. A ponte foi construída em aço e teve duas estradas e duas trilhas. Em 1943, tornou-se evidente a deflexão da ponte devido ao aumento do tráfego. As paragens de eléctrico rotas teve de limitar e, em percursos pedestres e acaba.
A nova ponte, uma de 14 de abril de 1969, foi necessária devido ao crescente tráfego automóvel. A sua construção custou 3, 2 milhões de dólares australianos.