Барановичский museu de engenharia ferroviária foi inaugurada em 14 de dezembro de 1984, por iniciativa do chefe БЖД Рахманько В. Г. e com a participação ativa de um veterano da ferrovia Малюгина И. N. O museu tem dois escritórios: o Museu de História Барановичского separação de Viagem do ferroviário e o Museu de engenharia ferroviária da cidade Барановичи.

A primeira filial do museu montado um problema imensamente excitante com documentação, material fotográfico, equipamentos ferroviários, os seus instrumentos, objetos estação do cotidiano. Aqui você pode traçar a história do desenvolvimento da ferrovia para as primeiras locomotivas a vapor até os dias de hoje.

Segunda divisão – museu ao ar livre, onde são coletadas o mais interessante e rara ferroviária engenharia: as locomotivas a vapor, locomotivas, vagões ferroviários.

Cidade Барановичи surgiu graças à estrada de ferro, que grato cidadãos decidiu mencionar, inclusive, no seu emblema – ele tem uma imagem a locomotiva a vapor. Em 1871, graças à abertura de galhos de Paris – Brest, foi construída uma pequena estação de Барановичи, que mais tarde cor de empresas, atendendo a estrada de ferro e, mais tarde, cresceu e a cidade. A cidade prosperou por conta de comércio.

Em dar o título distinto de um pedestal na entrada do museu está instalado o layout de uma locomotiva a vapor da série "A" com a meia revestida valor. É com a tal da locomotiva começou Carneiro, a estrada de ferro, quando ele a 28 de novembro de 1871, pela primeira vez, procedeu-se com o primeiro trem de Smolensk através Барановичи em Brest.

No museu recolhida a maior coleção de antigas locomotivas a vapor. Todos os eletrodomésticos em excelente estado. Anualmente, de todo o mundo as pessoas vêm especialmente para olhar essa rara técnica.