Farol Тахкуна está localizado na parte norte da ilha Хийумаа em cabo Тахкуна. A torre ia que é chamado de sistema de Gordon. Isso significa que o farol estava prestes já fabricadas e importadas partes, o que reduziu significativamente o tempo total de construção e упрощало montagem do farol.

Detalhes do farol foram feitas em Paris, no início da década de 1870. O projeto foi comprado com o rei da Rússia, em Paris, durante a passagem de uma exposição mundial. Detalhes do farol de são moldadas, de ferro fundido.

O farol tem uma altura de 42, 6 m, o fogo pode ser uma boa olhada em 18 milhas náuticas. (uma milha marítima corresponde a 1.852 km). Ao redor da torre construído o complexo da quinta de edifícios 19 в., que agora transformado em museu. Os visitantes podem ler a história do farol de Тахкуна, com хуторскими construções, absorva a atmosfera daquele tempo, requisitando a vapor em preto.

Farol Тахкуна incrivelmente bonito – e-branco, com o telhado vermelho que está orgulhosa em um promontório sobre os хуторскими construções.

O farol aberto para visitação. Ao chegar lá, você deve olhar para a abertura de cima para um look chique, mesmo se o tempo for um pouco nublado.

Perto do farol, em um local onde a onda ficar pregado a ilha primeiras vítimas de um naufrágio de balsa "Estónia", em 1994, está instalado o memorial. O monumento é uma cruz balançando no параллелограмме, à base da cruz ligado sino, que você pode chamar, para homenagear os mortos. No ромбовидном com base em talhadas, as coordenadas de um naufrágio e a data do triste incidente.

Morte de ferry "Estónia" - uma das piores tragédias 20 в. De acordo com relatos, a bordo estava 989 pessoas: 803 do passageiro e 186 membros da tripulação. Salvar conseguiu apenas 137 pessoas, e a maioria deles eram homens. Crianças e mulheres tinham muito menos chance de salvação. Crianças com menos de 12 anos, não escapou nenhum.

Segundo a versão oficial, a causa do acidente é a infiltração de água no porão de balsa através de carro hatch. No entanto, existem várias versões não oficiais e de investigação, de acordo com o que nesta tragédia um monte de segredos, de que o estado não está disposto a divulgar.