Novalja – uma das mais rapidamente o desenvolvimento de centros turísticos no Adriático croata. Encontra-se a cidade na ilha de Pag, em sua parte norte. O mais conhecido esta cidade tornou-se, graças a praia Зрче, que é popular entre os europeus local de coleta nos meses de verão famosos djs e amantes da música clube.

Novalja, historicamente, passou as mesmas etapas do caminho, que e uma infinidade de outras cidades croatas – os primeiros assentamentos иллирийцев, o domínio romano, a chegada de croatas, no século 7, durante a grande migração dos povos, a administração da república de Veneza. Cada uma dessas etapas, deixou as suas pegadas. Hoje, aqui, você pode ver as ruínas de um antigo, de parede, позднеантичного necrópole, раннероманской da igreja da santa Cruz.

Mas a mais famosa e importante atração turística da cidade e de toda a ilha é o aqueduto romano de canal, um túnel foi construído no século 1 dc. O túnel, o sobrevivente é o comprimento de pouco mais de mil metros, esculpida em rocha sólida. A construção de tal bastante complexa construção foi devido a posição estratégica deste lugar. Novalja, então ainda não tendo esse nome, foi um importante porto por estrada a partir do sul do mar Adriático, a cidade antiga de Aquileia (agora - Trieste). O valor da porta cresceu, em porto surgiu a vila, foram construídos três igrejas, que podia servir e moradores, e os que chegam de marinheiros e passageiros. Uma porta, decidiram os romanos, deve receber água encanada. Um exemplo de vestígios de um aqueduto romano – testemunho desenvolvida de engenharia de pensamento da época. Em alguns lugares, onde as rochas foram crack, os construtores usaram tijolos. Os modernos pesquisadores descobriram sobre eles o selo romano de tijolo a oficina "Афаесония".

O aqueduto muito tempo foi selado, mas, na primeira metade do século 19, a criança acidentalmente caiu em inaugurado subterrânea canal. No início do século 20 túnel decidiu usar o império austro-húngaro poder, o sistema foi parcialmente restaurado, mas o moinho de vento, do qual a bomba tem trabalhado, foi destruída. Novamente a tentativa ocorreram no ano de 1929, então a bomba trabalhou no motor, mas ela falhou miseravelmente. Em 1947, a última vez que o encanamento tentou entrar em operação. Hoje, numa escavação arqueológica, organizado pelo museu, no porão do qual está a entrada do túnel.

Natural beleza natural desses lugares, belas praias, clima ameno, o rápido crescimento da infra-estrutura, a rica herança histórica e cultural atraem muitos turistas.